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联动调试,检修保驾护航
发布日期:2020-08-05    作者:    来源:    点击量:1144    分享到:

随着神渭输煤管道项目调试距离的不断延伸,带水调试工作逐步从两站联动到三站联动再到四站联动,直至7月31日,神渭管运公司全线带水联动试运行圆满结束。一路走来,每一次的调试都让我们收集到大量珍贵数据,积累到了宝贵经验。

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蒲城消能站作为高落差管道工艺中重要的消能设施,在静压状态下压力可达到11.8Mpa,同时消能站阀门、孔板等数量众多,对消能站法兰的密封性有很高的要求,任何一点泄露都会使调试终止而进入检修状态。所有法兰均包裹在保温层内,给判断漏点及紧固螺栓造成极大的不便。为便于观察法兰漏点状况、确保法兰面安全可靠,经机电设备管理中心综合考量后,决定将所有法兰面保温层拆除,确保可实时检查管道带压后法兰的紧固情况。7月30日,经过几次注压检查试验,各处法兰全面紧固完成,为7月31日的六站联动做好了充分的调试保障。

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同时,经过前几次的联动输水试验发现,蓄水池进水管处水流对池壁冲刷严重。考虑到水流对池壁长期冲刷会造成池壁严重损坏,机电设备管理中心蒲城检修车间用10毫米厚钢板及槽钢在出水管下方加装了池壁护板。整个护板重约300千克,蓄水池顶部距水泥硬化路面近20米,周边均为绿化带,护坡高度约3米,倾角大于30度,如何将护板运送至蓄水池上方并安全投入池壁进水口下方都是非常棘手的问题。机电设备管理中心蒲城检修车间的小伙子们顶着骄阳,不断用手动葫芦及圆钢滚木一点一点把护板从路边搬运至蓄水池顶部,最终安全、顺利地在全线带水联动试运行前圆满完成了护板的加装任务。

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全线带水联动试运行的成功,让我们对“8·10”计划连续带水100小时调试充满信心。检修经验的积累和专业能力的不断提高,让我们更有信心为神渭管道输煤项目顺利运行保驾护航!(鱼涛)